我國電力工業(yè)使用的油潔凈度的指標(biāo)一直還是引用國外標(biāo)準(zhǔn)，沒有統(tǒng)一，以下是三種分級標(biāo)準(zhǔn)分別列出MOOG（SAE—6D）標(biāo)準(zhǔn)NAS1638標(biāo)準(zhǔn)、ISO4406標(biāo)準(zhǔn)，僅供參考。

1． 美國航空航天工業(yè)聯(lián)合會（AIA）1984年1月發(fā)布NAS1638標(biāo)準(zhǔn)
NAS1638：每100ml內(nèi)的zui大顆粒數(shù)
尺 寸 范 圍（μm）
級? 5~15 15~25 25~50? 50~100 100以上
00 125? 22 4? 1 0
0? 250 44? 8? 2? 0
1? 500 89? 16 3? 1*
2? 1000 178 32? 6? 1*
3? 2000? 356? 63? 11? 2*
4? 4000? 712? 126 22? 4*
5? 8000? 1425? 253? 45? 8*
6? 16000? 2850 506 90 16*
7
32000? 5700? 1012? 180? 32
8? 64000? 11400? 2025? 360? 64
9? 128000? 22800? 4050? 720? 128
10 256000? 45600? 8100? 1440 256
11? 512000? 91200? 16200? 2880 512
12? 1024000? 182400? 32400? 5760? 1024

注：NAS1638是分段計數(shù)的，有5個尺寸段。由于實際油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被測油樣的污染度按其中的zui高等級來定。這會引起一個問題。例如，測出的5~10μm的污染度可能是4級，15~25μm顆粒的污染度可能是6級，25~50μm可能是5級，而50~100μm顆粒的污染度可能是8級，這時數(shù)據(jù)就很難處理，往往使得概念不清。如果保守的話，就會按照規(guī)定判定為8級，認(rèn)為系統(tǒng)很臟。而事實上，新的磨損理論表明只有尺寸與部件運(yùn)動間隙相當(dāng)?shù)念w粒才會引起嚴(yán)重的磨損，也就是說5~15μm的顆粒危害zui大，而50~100μm由于無法進(jìn)入運(yùn)動間隙，對磨損的影響卻不大。

2． 標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）提出的ISO4406標(biāo)準(zhǔn)

ISO4406級? 下限（每ml顆粒數(shù)）? 上限（每ml顆粒數(shù)）
1? ．．．? 0.02
2? 0.02? 0.04
3? 0.04? 0.08
4? 0.08 0.16
5
0.16 0.32
6 0.32? 0.64
7
0.64? 1.3
8? 1.3 2.5
9? 2.5? 5
10? 5? 10
11? 10? 20
12? 20? 40
13? 40? 80
14? 80? 160
15 160 320
16 320? 640
17? 640? 1300
18? 1300? 2500
19? 2500? 5000
20? 5000? 10000
21? 10000? 20000
22? 20000 40000
23? 40000? 80000
24? 80000? 160000

注：ISO4406有一個重要特點，污染等級以每毫升內(nèi)＞5μm及＞15μm的顆粒含量為基礎(chǔ)，采用X/Y兩個代碼。其中X表示＞5μm的顆粒污染程度，Y 表示＞15μm的顆粒污染程度，這樣就能比較客觀、準(zhǔn)確的反映油液顆粒污染度的危害性。之所以選擇5μm 、15μm這兩個尺寸，是因為研究表明，5μm的顆粒會引起嚴(yán)重磨損，＞15μm則主要引起元件卡死，因此這兩個尺寸基本上能反映油液的磨損、卡死條件。